Dürreperioden, Unwetter und Krankheiten schädigen im Zuge des Klimawandels immer häufiger Straßenbäume und Bäume in Parkanlagen. Um sie zu pflegen und ihren Bestand zu sichern, fordern in Altona GRÜNE, CDU…
Grün, Naturschutz und Sport
Anruf genügt: Grünpatenschaften in Altona
Gärtnern macht Freude – im Großen wie im Kleinen. Aber nicht alle Menschen haben einen eigenen Garten. Stattdessen kümmern manche sich um eine Baumscheibe oder einen öffentlichen Grünstreifen vor ihrer…
Altona: Wenn’s blüht und brummt ist der Stadtteil gesund!
„Mehr Grün für Altonas Plätze und Straßen“ – unter diesem Motto brachte die GRÜNE Fraktion Altona gemeinsam mit SPD und CDU gestern zwei Anträge einstimmig durch die Bezirksversammlung, die für besseren Klimaschutz und größere Artenvielfalt sorgen werden.
Altona: Wildgehege Klövensteen – zukunftssicher!
Gehege und Parkplatz bleiben öffentlich, frei zugänglich und kostenfrei; Tierschutz und der Schutz der Natur rund um den Klövensteen haben Priorität. Das beschloss auf Antrag der GRÜNEN Fraktion Altona und mit Unterstützung der Linken die Bezirksversammlung am 24.10.2019.
Zwei Ranger*innen für Altonas Naturschutzgebiete? Hoffentlich!
Seit Jahren gibt es über die Altonaer Schutzgebiete Beschwerden: freilaufende Hunde, wildes Campen, Lagerfeuer bis hin zu Goa-Partys. Ranger*innen könnten hier Abhilfe schaffen und die Gebiete zugleich pflegen. Auf gemeinsamen Antrag der Fraktionen GRÜNE und CDU forderte die Altonaer Bezirksversammlung am 26.9.2019 das Bezirksamt auf, sich bei den anstehenden Verhandlungen zum „Vertrag für Hamburgs Stadtgrün“ für wenigstens zwei solcher Rangerstellen in Altona einzusetzen.
Rissen-Sülldorfer Feldmark und Dorf Sülldorf: Geht doch! Naturschutz + Naherholung + Landwirtschaft
Schutz und Erhalt der naturnahen Kulturlandschaft – die Bezirksversammlung Altona wird in ihrer heutigen Sitzung den Bebauungsplänen für die Rissen-Sülldorfer Feldmarken und für das Dorf Sülldorf zustimmen. Damit kommt ein viele Jahre währendes Verfahren zu einem guten Ende.
Wildgehege Klövensteen Zuhören und miteinander reden – dann klappt’s auch mit der Zusammenarbeit!
Nachdem die Kritik an dem vom Bezirksamt Altona und dem Förderverein vorgelegten Masterplan Klövensteen unberücksichtigt blieb, wehrt sich die Initiative „Klövensteensollleben“ jetzt mit einem Bürgerbegehren: Sie wollen den Umbau des Klövensteens zu einem „Wildtier-Zoo mit Event-Charakter“ verhindern. Zuvor führten alles Seiten Gespräche miteinander, „aber nicht auf Augenhöhe und vertrauensbildend“, so Eva Botzenhart, GRÜNEN-Sprecherin im Altonaer Ausschuss für Grün, Naturschutz und Sport. Ein Scheitern war abzusehen.
Bezirksversammlung Altona: Kontrolldefizite im öffentlichen Raum regen zu Rundem Tisch an
Drogenhandel am Schanzenpark, verdreckte Grünflächen, durch falsch aufgestellte Tische eingeengte Gehwege, Kioske, die am Sonntag unerlaubt Alkohol verkaufen – die Liste der Dinge, für die der Bezirk Altona seit Auflösung des Bezirklichen Ordnungsdienstes (BOD) kein Kontrollpersonal mehr hat, ist lang. Um nicht weiter an einzelnen Erscheinungen entlang zu diskutieren, hat die Bezirksversammlung Altona jetzt einen Lösungsansatz gefunden: Auf Antrag der GRÜNEN-Fraktion sowie der SPD-Fraktion beschloss sie am 26. April, einen Runden Tisch einzurichten, auf den in moderierter Runde alle Probleme kommen. Bis Jahresende sollen Mittel zur Abhilfe benannt werden, wo es schnell möglich ist, gibt es auch Soforthilfe. Ein Punkt: Die Beleuchtung am Schanzenpark soll zügig verbessert werden.
Masterplan Wildgehege Klövensteen: Keine Vorfestlegungen!
Ohne eine umfassende Bürgerbeteiligung werden keinerlei Maßnahmen umgesetzt, die den Masterplan Wildgehege Klövensteen betreffen. Das stellte die Bezirksversammlung Altona in ihrer Sitzung am 26. April klar. Die Initialzündung des Antrags ging von den GRÜNEN aus, dessen Stoßrichtung nach Verhandlungen auch CDU, SPD und FDP unterstützten.
Masterplan Klövensteen – Mehr ist nicht immer besser!
Die GRÜNE Bezirksfraktion in Altona sieht den Masterplan Klövensteen kritisch. Für Tiere, Kinder, Infrastruktur und den Verkehr müssen Verbesserungen geschaffen werden – auf einer soliden finanziellen Basis.
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